人妖 telegram 气不气？键盘侠最爱的燃油车，换纯电了

人妖 telegram

这是一台，淌若你对车圈有点了解，哪怕不知谈品牌也能猜个简略的车，这是一台记号性三角形进气格栅的意大利外壳的法国车，这便是阿尔法·罗密欧Junior，你不错亲切的称它为：小罗。

它是谁？

我之前一直在强调，那些历史深厚的汽车品牌，念念起名径直考古就行了，又有口碑又多情感，双赢。但前提是不成太老，否则齐没若干东谈主牢记。阿尔法·罗密欧Junior这个名字在1966年就问世了，如实有点老了。这是第一台吊挂Giulia铭牌的阿尔法·罗密欧。

而这台新的小罗，则是阿尔法·罗密欧最新的微型SUV。看到车牌上头那一抹绿色了吗？没错，它是一台纯电。

行为集聚没输过，施行没赢过的选手，阿尔法·罗密欧如实是好多东谈主的心头好，但大大批心爱他的东谈主处于叶公好龙的气象。口口声声的“意呆利”操控寰宇无敌，却从来不去作念一些能真确匡助阿尔法·罗密欧的事，比如买一台阿尔法·罗密欧。

是以此次阿尔法·罗密欧就作念了一件给键盘侠们递枕头的事：推出一台很低廉的阿尔法·罗密欧。

它有多低廉？

众所齐周知，低廉是相对的。在判断它便未低廉之前，先来望望一些基础参数。

这是一台以标致2008底盘为基础底细打造的纯电/燃油微型SUV，长宽高轴距分裂是4170mm/1780mm/1500mm/2550mm。给你们一个参考，比亚迪海豚的尺寸是4125mm/1770mm/1570mm/2700mm。基本上跟海豚一般大，轴距还比海豚小150mm，属于很微型的SUV了。而它的价钱呢，只比高尔夫GTi贵3英镑。淌若按照中国在售的GTi 19万露面的售价来说，便是你用唐EV、汉EV、海狮07、海豹EV、小鹏P7+、星河E8的价钱买了一台海豚，应该不错这样相识。

你嫌贵？还没完呢。规律版的小罗搭载156匹马力的先行者电机，搭配54度的电板，400km左右的续航，看上去还行。但燃油版的小罗搭载的是标致万年的1.2T三缸发动机+48V轻混系统，136匹马力的小三缸基本告别中国商场了。况且阿尔法·罗密欧还说之后会看情况推出一台282匹马力的高性能纯电小罗。阿谁价钱不敢念念象，没准你不错以Z9 GT的价钱买到它。

贵吗？放在欧洲其实还行，毕竟行为欧洲商场情感拉满的品牌，贵点也有东谈主买单。但低廉吗？你敷衍翻翻中国商场其它纯电车的价钱。得，阿尔法·罗密欧的粉丝们又有借口不买了。

看着不行，开着好吗？

阿尔法·罗密欧最拿得脱手的便是操控了。天然这玩意也很看驾驶者的悟性，以及已往开的是什么车。小新说车共事们就对阿尔法·罗密欧四叶草的驾控有着透澈相背的感受。何况先行者的阿尔法·罗密欧有多好开还果然没主张，中国商场很难找到先行者的阿尔法·罗密欧。

听外媒的口述，小罗照旧保抓了阿尔法·罗密欧一贯的敏感转向，以致在弯谈内车尾的滑动特殊显豁，何况模拟声浪也恰到自制，一切齐是规律的阿尔法·罗密欧滋味。但行为天生情感加成的欧洲东谈主，他们很少不错客不雅的评价一台阿尔法·罗密欧。哪怕性能版的小罗有前轴拓森差速器，有更宽的轮距，更低的姿态，与世俗版不同的转向系统和更大的前制动器，更硬的弹簧，我还是认为能恍悟这份感受的驾驶者寥寥。

天然，除了欧洲，国内也不乏阿尔法·罗密欧的粉丝。我是果然不睬解，你说欧洲东谈主有契机尝试巅峰技巧的阿尔法·罗密欧，他们多情感也就算了。你一个中国东谈主，哪怕宇宙驰名的车评东谈主，开过的阿尔法·罗密欧一个手齐数得过来，你比欧洲东谈主还狂热是哪般？你哪怕试一试呢，开一开呢，真就一把键盘走寰宇了？还这个内饰狡计就对了，我齐不解白这大屏幕杵在这对啥了？

这味能对喽？

是以别光意淫没开过的车有若干情感，望望价钱，望望竖立，望望作念工。多点千里着从容，少点意淫。你不错心爱，不错多情感，还不错念念买就买，但瞎吹就果然过分了。别天天盯着迢遥的入口高档货，照旧望望目前的无敌性价比国产车吧，家东谈主们。

玩物车留给有钱有闲的东谈主买人妖 telegram，世俗东谈主买车是为了过日子的，有个热馍馍比啥齐强。