bt工厂最新地址 只比珠峰大本营低100米 这里是青藏公路海拔最高点
周折于世界屋脊之上的川藏公路、青藏公路是分解四川与西藏、青海与西藏的遑急交通命根子。1954年bt工厂最新地址，两条公路走漏通车。70年后的今天，青藏高原的谈路开拓已从两条路编织成了高原谈路网。青藏公路全线平均海拔在4000米以上，同期它又是西藏运载最勤快的公路。总台记者近日到达了青藏公路海拔最高、环境最恶劣、条目最贫苦的唐古拉山口所在路段。
零下20℃ 铲雪除冰保青藏公路辅导
青藏公路海拔最高点——唐古拉山口往南10公里的109国谈养护保通点，被称作“寰宇等一谈班”。这里海拔约5100米，只比珠峰大本营低100米，管护的亦然青藏公路海拔最高、条目最贫苦的路段，是以才会有“寰宇等一谈班”的名称。
往年这个时代，青藏公路安多段照旧下起了大雪，谈路结冰时常激勉大堵车。本年12月份，这一起段莫得出现握续的降雪，对交往的大货车司机来说情况比拟成心。青藏公路是西藏最勤快的公路，岑岭期每天的车流量有1.5万辆次。路面上以20米长的半挂车、大件平板车、油罐车为主，偶尔会有一些私家车。
天然莫得下雪，但室外的气温照旧降到零下20℃，风力达到了七八级。公路沿线的好多涵洞结冰严重，冰层厚度逾越50厘米，照旧危及桥梁安全。这几天，谈班工东谈主们正忙着在各个涵洞除冰化险，保险桥梁的安全。在这个被称作“生命的禁区”的路段功课，谈班工东谈主们需要克服高寒、缺氧等一系列贫苦。比如，空气含氧量不及海平面的一半，他们还要穿戴水鞋在冰冷透骨的冰水中一干便是两三个小时，看成冻得通红。
总台报谈团队天然是从海拔3650米的拉萨一起开车过来，然则到达海拔5000米的处所，咱们的共事如故出现了比拟严重的高反症状，比如头疼、失眠等等。
一代代谈班工东谈主传承发扬“两路”精神
从1954年轻藏公路通车启动，这个谈班就照旧设立了。70年来，三代东谈主、一百五十多位谈班工东谈主在这里使命 。一代代谈班工东谈主保险谈路辅导，在铲雪、除冰中，为青藏公路的辅导作出了高大孝敬，把“一不怕苦、二不怕死，果决拼搏、甘当路石，军民一家、民族互助”的“两路”精神一代代地传承了下来。
109国谈养护保通点除了承担保辅导的任务之外，谈班工东谈主们还在公路为斗争的司机师父们修建了一个处事站。走进这个处事站，你会嗅觉到浓浓的暖意。内部还有一个小卖部，销售便捷面、奶茶等家具。处事站内部还提供免费的沸水、吸氧的处事以及抗高反的药品。
据悉，这个处事站照旧累计为10万东谈主次提供匡助和处事。使命主谈主员告诉记者，这个小小的处事站照旧收到种种各样的感谢信逾越3000封。
探花av寰宇等一谈班确切这个高原雪域上十分温顺的存在了。感谢这里的使命主谈主员恒久信守，让远行的东谈主们在这里约略宽心性休息，处事很存眷，环境也十分整洁。
2012年7月7日，我从雁石坪动身，翻越唐古拉山时遇到大风冰雹，到一谈班照旧是8点多。我问谈班有无住宿，职工存眷地舆财说有，何况说是免费提供。我一东谈主在外取得如斯护理，种种感动。
每一封感谢信说话皆十分朴实，但皆是司机师父在这个处所受到感同身受的关怀，还有旱苗得雨的匡助之后的真情清楚，但愿青藏公路约略一直保握辅导bt工厂最新地址，斗争的相差藏货品运载愈加安全高效、愈加速捷。
